{"product":{"productId":"agid.35646","price":1701,"name":"Električni cilindri velikosti 60, servo aktuatorji IO-Link"},"currency":"EUR"}
Material
Ohišje, končni pokrov: brezbarven eloksirani aluminij.
Drsna cev: aluminij, trdo eloksiran.
Tesnila: PUR, EPDM, NBR.
Navojni nastavek: nerjavno jeklo.
Vijak: pocinkano jeklo.
Vreteno: jeklo za toplotno obdelavo.
Vretenasta matica: jeklo za kotalne ležaje.
Pokrovi vrtljivih gumbov: nerjavno jeklo.
Mazalka: pocinkano jeklo.
Vtične vijačne vezi: cink, ponikljan.
Drsna cev: aluminij, trdo eloksiran.
Tesnila: PUR, EPDM, NBR.
Navojni nastavek: nerjavno jeklo.
Vijak: pocinkano jeklo.
Vreteno: jeklo za toplotno obdelavo.
Vretenasta matica: jeklo za kotalne ležaje.
Pokrovi vrtljivih gumbov: nerjavno jeklo.
Mazalka: pocinkano jeklo.
Vtične vijačne vezi: cink, ponikljan.
Prikaži več
Prikaži manj
Opis
Opis izdelka
Električni cilinder je kompaktna in zmogljiva rešitev za natančne linearne premike v vašem stroju.
Električni cilinder je vretenski pogon IO-Link. Inovativna tehnologija »vse v enem« združuje servomotor, servokrmilnik in kroglično navojno vreteno v kompaktni zasnovi. Želene vrednosti v realnem času se oddajajo prek komunikacijskega vmesnika IO-Link.
Električni cilinder je združljiv z obstoječimi sistemi in ne potrebuje prostora v stikalni omarici. Enostavne dvotočkovne premike je mogoče krmiliti z digitalnim signalom, potenciometri pa omogočajo individualno prilagajanje sile in hitrosti neposredno na pogonu.
Električni cilinder je vretenski pogon IO-Link. Inovativna tehnologija »vse v enem« združuje servomotor, servokrmilnik in kroglično navojno vreteno v kompaktni zasnovi. Želene vrednosti v realnem času se oddajajo prek komunikacijskega vmesnika IO-Link.
Električni cilinder je združljiv z obstoječimi sistemi in ne potrebuje prostora v stikalni omarici. Enostavne dvotočkovne premike je mogoče krmiliti z digitalnim signalom, potenciometri pa omogočajo individualno prilagajanje sile in hitrosti neposredno na pogonu.
Material
Ohišje, končni pokrov: brezbarven eloksirani aluminij.
Drsna cev: aluminij, trdo eloksiran.
Tesnila: PUR, EPDM, NBR.
Navojni nastavek: nerjavno jeklo.
Vijak: pocinkano jeklo.
Vreteno: jeklo za toplotno obdelavo.
Vretenasta matica: jeklo za kotalne ležaje.
Pokrovi vrtljivih gumbov: nerjavno jeklo.
Mazalka: pocinkano jeklo.
Vtične vijačne vezi: cink, ponikljan.
Drsna cev: aluminij, trdo eloksiran.
Tesnila: PUR, EPDM, NBR.
Navojni nastavek: nerjavno jeklo.
Vijak: pocinkano jeklo.
Vreteno: jeklo za toplotno obdelavo.
Vretenasta matica: jeklo za kotalne ležaje.
Pokrovi vrtljivih gumbov: nerjavno jeklo.
Mazalka: pocinkano jeklo.
Vtične vijačne vezi: cink, ponikljan.
Note
Električni cilinder se uporablja kot elektromehanski vretenski pogon za linearne premike. Njegovi glavni sestavni deli so sinhroni servomotor, vretenski pogon in integrirana elektronika. Vse komponente so v ohišju. Hitrost uvleka in izvleka ter omejitev sile se nastavljajo brezstopenjsko z vrtljivimi gumbi neposredno na ohišju ali pa se želene vrednosti določajo spremenljivo in v realnem času prek vmesnika IO-Link. Hitrosti, pospeške in druge parametre se lahko pri tem spreminja, kar omogoča izvajanje nalog pozicioniranja kot pri kompleksnih servo aplikacijah. Možno je tudi krmiljenje s preprostimi digitalnimi signali, kot se uporabljajo za krmiljenje preprostega pnevmatskega cilindra.
Osnovne mere temeljijo na standardu ISO 15552.
Mere priključkov in dodatne opreme izpolnjujejo zahteve iz standarda ISO 15552.
Osnovne mere temeljijo na standardu ISO 15552.
Mere priključkov in dodatne opreme izpolnjujejo zahteve iz standarda ISO 15552.
Technical Data
Tip vretena: kroglično.
Vgrajeno linearno vodilo: 15-mm profilirano vodilo s krogličnim vozičkom.
Vrsta motorja: sinhronski servomotor.
Dajalnik položaja rotorja: absolutni, enojni obrat, 12 bitov.
Varovalo pred vrtenjem batnice: drsno vodilo (brez zunanjega navora).
Največja dolžina kabla: 20 metrov.
Število digitalnih signalnih vhodov: 3 (izvlek, uvlek, priučitev).
Število digitalnih signalnih izhodov: 3 (izvlek, uvlek, pripravljenost).
Lastnosti signalnega vhoda: Galvansko je ločen od napajalnega dela. Med seboj niso galvansko ločeni.
Izhodi preklopne logike: potisno-izvlečni tip (Push Pull).
Vhodi preklopne logike: pozitivno preklapljanje.
Sklicevanje: zunanji omejevalnik/ročno prek IO-Link.
Teža pri 100 mm hoda: 1,6 kg.
Dodatna teža na 10 mm hoda: 0,45 kg.
Dodatna premična masa/10 mm hoda: 0,00585 kg.
Vgrajeno linearno vodilo: 15-mm profilirano vodilo s krogličnim vozičkom.
Vrsta motorja: sinhronski servomotor.
Dajalnik položaja rotorja: absolutni, enojni obrat, 12 bitov.
Varovalo pred vrtenjem batnice: drsno vodilo (brez zunanjega navora).
Največja dolžina kabla: 20 metrov.
Število digitalnih signalnih vhodov: 3 (izvlek, uvlek, priučitev).
Število digitalnih signalnih izhodov: 3 (izvlek, uvlek, pripravljenost).
Lastnosti signalnega vhoda: Galvansko je ločen od napajalnega dela. Med seboj niso galvansko ločeni.
Izhodi preklopne logike: potisno-izvlečni tip (Push Pull).
Vhodi preklopne logike: pozitivno preklapljanje.
Sklicevanje: zunanji omejevalnik/ročno prek IO-Link.
Teža pri 100 mm hoda: 1,6 kg.
Dodatna teža na 10 mm hoda: 0,45 kg.
Dodatna premična masa/10 mm hoda: 0,00585 kg.
Application
Pri 48-voltnem napajanju je treba za vsako uporabo preveriti, ali je potrebna zavorna enota. Med generatorskim delovanjem (kvadranta 2 in 4) se lahko pojavijo prenapetosti, ki jih je treba omejiti z zavorno enoto.
Temperature range
Temperatura skladiščenja: od –20 °C do +60 °C.
Obratovalna temperatura: od 0 °C do +40 °C.
Obratovalna temperatura: od 0 °C do +40 °C.
Pomembno obvestilo za prenos CAD-modelov
Za prenos naših CAD-modelov se morate najprej prijaviti. Če si še niste ustvarili računa, se registrirajte pod »Moj račun« (desna stran zaslona) in sledite navodilom.