Sperrriegel werden dort eingesetzt, wo eine Veränderung der Arretierstellung durch Querkräfte verhindert werden soll.
Durch Drehen des Riegels um 180° wird der Arretierstift eingezogen, somit kann die Arretierstellung verändert werden.
Die Rastkerbe bewirkt, dass der Riegel in dieser Stellung gehalten wird und damit der Arretierstift eingezogen bleibt.

Riegel und Arretierstift Stahl.

Hülse 1.0403.

Druckfeder 1.4310.

Riegelkappe Thermoplast PA.

Hülse und Riegel brüniert.
Arretierstift gehärtet, geschliffen und brüniert.
Druckfeder blank.
Riegelkappe in verschiedenen Farben:
- schwarzgrau RAL 7021
- reinorange RAL 2004
- rapsgelb RAL 1021
- verkehrsrot RAL 3020
- signalgrün RAL 6032
- verkehrsblau RAL 5017
- lichtgrau RAL 7035

Auf Grund der Vierkanthülse sind die Sperrriegel zum Anschweißen geeignet. Eine Positionierung durch Punktschweißen wird empfohlen, um eine übermäßige Erwärmung der Feder zu vermeiden.

Durch Drehen des Riegels um 180° wird der Arretierstift eingezogen.
Wahlweise mit farbigen Riegelkappen aus Kunststoff.
Vierkanthülse, zum Anschweißen.

Sonderausführungen.

Form G: ohne Riegelkappe
Form H: mit Riegelkappe

Positionierbuchsen 03099-50, 03099-60, 03099-61.